8噸蓄電池井下電機(jī)車有哪些改進(jìn)的方向?
湘潭電機(jī)車配件廠家告訴你8噸蓄電池井下電機(jī)車的小Tips。8噸蓄電池井下電機(jī)車在礦場的應(yīng)用非常廣泛,有著許多的優(yōu)點(diǎn),同樣也有一些需要改進(jìn)的地方。
其次是制動(dòng)。純機(jī)械制動(dòng)與液壓制動(dòng)是目前使用較多的制動(dòng)方式,但是在大噸位或者高速下,制動(dòng)效果沒有那么理想,制動(dòng)距離相對(duì)有些長。壓縮空氣制動(dòng)在6噸以上的蓄電池電機(jī)車上的表現(xiàn)就好了很多。
然后就是智能化。智能化是現(xiàn)在的大趨勢(shì),礦山也不例外。遠(yuǎn)程遙控8噸蓄電池井下電機(jī)車可以說是智慧礦山相當(dāng)重要的一環(huán),也是8噸蓄電池井下電機(jī)車重要的改進(jìn)方向。
以上就是湘潭電機(jī)車配件廠家教大家的8噸蓄電池井下電機(jī)車的一些改進(jìn)方向,大家學(xué)習(xí)到了嗎。
先就是續(xù)航問題。現(xiàn)在的8噸蓄電池井下電機(jī)車還是以鉛酸蓄電池為主,相對(duì)于鋰電池,鉛酸蓄電池存在充電時(shí)間長、壽命短以及廢氣析出等問題。但鋰電池又因?yàn)闆]有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),因此不能在煤礦使用。
其次是制動(dòng)。純機(jī)械制動(dòng)與液壓制動(dòng)是目前使用較多的制動(dòng)方式,但是在大噸位或者高速下,制動(dòng)效果沒有那么理想,制動(dòng)距離相對(duì)有些長。壓縮空氣制動(dòng)在6噸以上的蓄電池電機(jī)車上的表現(xiàn)就好了很多。
然后就是智能化。智能化是現(xiàn)在的大趨勢(shì),礦山也不例外。遠(yuǎn)程遙控8噸蓄電池井下電機(jī)車可以說是智慧礦山相當(dāng)重要的一環(huán),也是8噸蓄電池井下電機(jī)車重要的改進(jìn)方向。
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